Network
PIKIRANACEH.COM | TEKNOLOGI - Sebuah insiden pilot dan kopilot Batik Air tertidur sehingga terjadi hilang kontak selama 28 menit dalam penerbangan dari Kendari ke Jakarta pada 25 Januari 2024.
Dalam insiden itu, kopilot bertugas sebagai pilot yang menerbangkan pesawat (pilot flying/PF), sementara kapten pilot bertugas sebagai pilot monitor (pilot monitoring/PM). Bermula dari dua awak pilot melepas headset, pilot tanya kepada kopilot apakah diperbolehkan untuk tertidur dan disetujui.
Akhirnya kopilot menjadi PF selama 40 menit sebelum pilot terbangun. Pada pukul 08.43 WIB, PF berhasil kontak awal dengan pengatur lalu lintas udara (Air Traffic Controller/ATC) Jakarta. Namun, 1 menit kontak dengan Jakarta, kopilot tak sengaja tertidur. Pusat kendali wilayah Jakarta menanyakan kepada kru berapa lama A320 perlu terbang. Namun, dua awak pilot tak memberikan tanggapan. Berbagai cara dilakukan untuk mengabari pesawat salah satunya meminta pilot lain memanggil awak pesawat.
Pengamat penerbangan Gerry Soejatman membeberkan alasan pesawat tempur TNI tidak mengejar Batik Air yang sudah hilang kontak selama 28 menit. "Mengapa kok TNI-AU tidak scramble fighter jet? Jawabannya belum, tetapi hampir," kata Garry dalam akun X pribadinya @GerryS.
Gery mengatakan saat menangai kasus lost communications atau hilang kontak Batik Air BTK6723, ATC Jakarta dan Makassar membahas skenario terburuk. "Pihak ATC membahas worst case scenario dan kapan request TNI AU assistance," kata Gerry yang juga seorang pliot pesawat komersial.
